【48812】凯旋！大船集团全球首艘LNG双燃料VLCC完结燃油形式下试航

  9月11日，中国船只大船集团为中远海运动力制作的全球首艘LNG双燃料超大型油轮（VLCC）91号船顺畅完结燃油形式下试航使命凯旋归来。

  该船是全球首艘LNG双燃料VLCC，入CCS单一船级，CCS将颁发该船Natural Gas Fuel附加标志。该船主辅机和锅炉均选用LNG双燃料体系。C型LNG储气罐2个，安置在甲板上，两个罐总容积为7000立方米，重约625吨，在规划吃水20.5米、航速15节状况下LNG续航力能到达12000海里。别的船上添加装备了相应的消防、惰化、监测及通风等辅佐体系，保证LNG在加注、贮存、运用的过程中的安全。

  试航期间，为避开立刻就要降临的愈加恶劣海况，大船集团活跃与船东船检和谐协作，优化报验项目和进展，加速项目报验进展，一起加班加点，保证了在大风波气候到来之前完结了船只航速测定，为后续项目顺畅报验抢回了名贵的互谦。

  本船燃油形式试航不只覆盖了船只惯例体系的一切实验项目，并梳理了燃气形式与燃油形式之间的界面关注点，为接下来的燃气形式试航奠定了厚实的根底。

  该船在下水前夕，LNG燃料罐船上装置查验是一块难啃的“硬骨头”，面临困难，参建的党员们一马当先，当前锋、作榜样，燃料罐装置作业从早上9点开端，一向继续到第2天清晨4点多，整整17个小时我们都未下船，形影不离施工现场，圆满完结了LNG燃料罐的装置就位和环氧浇注等作业，保证了船只依照既定节点顺畅下水。

  本次试航期间，大船集团、船东和船检一切党员冲锋在前，带领一切参试人员尽心尽责，艰苦奋斗，有序、高效完结货舱/压载舱强度、磁罗经、航行灯、主机耐久、无人机舱、测速、货油联调等项目的交验作业，一切项目交验一次完结率到达100%。充沛展现了大船集团和船东船检的团队协作精力和谨慎的作业态度。历时8天互谦圆满完结一切试航项目，主机SCR体系运转安稳，氮氧化物排放满意规划的基本要求，杰出的试航状况得到了船东的高度认可。

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