认准专属平台收获一箩筐安全感至于油改电？再见吧您呐！

  盛夏即来，又到了撒欢的季节，很多朋友都蹲守在电脑前看汽车的上市发布会，准备入手一辆高品质汽车出门自驾游。不知道你没有注意，在新车发布会上，厂商都会强调：“我们此次发布的新车采用的是全新的XX平台”或者“新车是与XX品牌车型同一平台打造”，虽然听着牛气，但平台的概念对于消费者而言还是迷迷糊糊的，平台到底是什么？它能够为用户所带来什么呢？

  其实我们大家可以将汽车平台比作一个大型“模具”，将底盘、电器系统和车身结构甚至生产工艺都确定后，再利用这个模具批量制造汽车。当然，使用同一“模具”并不代表产出的汽车相同，因为造车工程师能够准确的通过汽车的不同定位自由组合构架，从而设计出不同档次的车型。

  理解了平台的含义，咱们再来掰扯掰扯它能够为广大购买的人带来什么。上述所说，造车工程师可根据平台这一模具设计出更多不同特性、不同档次的车型，而这样的形式在某些特定的程度上减少相关成本、缩短开发时间，厂商能够将更多心力用在整车配件上。反馈到消费的人这里就是车型选择慢慢的变多，并能够以更实惠的价格，买优质的汽车。

  基于此，很多主流车企都深入贯彻“平台”这一造车战略，譬如大众MQB平台，高尔夫7、奥迪A3、斯柯达速派、迈腾、途观L、途昂等都是出自于这一平台的代表车型。此外，还有生产奔驰CLA、奔驰GLA、奔驰B级、英菲尼迪QX30等车型的奔驰MFA平台，以及打造宝马全新X1、MINI全系的宝马UKL平台。

  当前，消费者除了认准燃油车的平台，选择后起之秀新能源汽车也应紧盯平台，究其原因，还要从新能源车市泛滥的“油改电”说起。提到油改电，想必大家心里已想到了几件因为它而发生的安全事故。而油改电事故频发症状归结在油箱与电池的冲突，燃油车的油箱本是为了抵抗冲击碰撞而设计的，改为安放电池时，一种解决方式是改变原有车身结构，不过采用这样的形式安全性就没了保障。另一种解决办法是改变电池形状迎合燃油车槽位，然而破坏电池组结构隐患更大，可能会引发电池自燃、损坏等情况。

  那么主流车企都是怎样保障新能源汽车安全性的呢？那当然是专属电动平台了。基于专属平台打造的新能源汽车不用担心油改电会引发的一系列问题。举个例子讲，新一代电动小车欧拉R1就是基于中国首款纯电动车专属平台——ME平台打造，其设计过程以三电系统为核心，平台架构是基于电池组做调整的，不仅为电池提供了安身之所，也极大的提升了整车安全性。

  基于ME平台，欧拉R1整车就像一张巨大的安全网，底部横纵混合的传力通道将电池组“包裹”起来，同时安装梁与门槛梁之间设计的缓冲区域能够在车身遭受撞击时吸收能量，从而保障车体安全以及驾驶人员安全。

  除了让整车安全性更高一层楼，纯电动车专属平台在提升颜值、空间、续航方面也有显著效果，且由于平台为电动车带来的优势显著，除了欧拉以外，还有很多新能源车企也在打造专属造车平台。相信在未来，有专属平台保障的电动车会肩负起绿色出行重任，而隐患频发的油改电，咱们还是再见吧您呐！

  特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。

  丰田中国刘鹏：丰田通过合资合作技术转移，为中国汽车工业培养了大量人才！提升了制造业工艺水平

  最新！碧桂园杨惠妍：普通老百姓买一套房，很多都投入了一辈子的积蓄，必须保交房

  OpenAI泄密者公布165页文件：2027年实现AGI、计算集群将耗资千亿美元

  年内无望？消息称 AMD、英特尔下一代 GPU 均定于2025年年初面世

  与中坚力量共成长，2024建信信托艺术大奖评委会特别奖获奖艺术家凌海鹏